Een praktische checklist voor EPC's, integratoren en sitemanagers. Ze vult de procedures van de fabrikant en het veiligheidsplan van de werf aan, maar vervangt ze nooit.
Schade die weken na de levering wordt ontdekt, is moeilijk toe te wijzen: transport, opslag op site of installatie. Zonder gedateerde vaststelling bij levering blijft de kost vaak bij wie ze ontdekt.
De termijnen zijn kort. Volgens het CMR-Verdrag over internationaal wegvervoer (art. 30) moet zichtbare schade bij levering onder voorbehoud worden genoteerd, en niet-zichtbare schade binnen 7 dagen schriftelijk worden gemeld, zon- en feestdagen niet meegerekend. Andere vervoerswijzen en contracten hebben eigen regels: controleer de uwe. Tekst van het CMR (VN/ECE)
Minstens een vertegenwoordiger van de sitemanager of de EPC, de chauffeur, en het team dat inspecteert en registreert. Ook de fabrikant kan vragen aanwezig te zijn.
Noteer ze nauwkeurig met foto's, schrijf ze op de leveringsbon of vrachtbrief vóór de chauffeur vertrekt, en breng de leverancier en de vervoerder schriftelijk op de hoogte.
Ja, zodra ze is vastgesteld en gemeld, en alleen met de producten en methoden die de fabrikant heeft goedgekeurd.
Algemene informatie, geen juridisch advies. Uw contracten, de procedures van de fabrikant en het veiligheidsplan van de werf gaan altijd voor.
